Trovate qui pubblicato un documento ufficiale con foto di tutte le case da demolire.
NON riteniamo sia quello definitivo o corrispondente a tutti reali espropri, Infatti questo documento contiene sicuramente aree coinvolte dall’opera, ma non contiene le aree coinvolte ad esempio dalle cosiddette “opere compensatorie”
demolizioni esproprio terzo valico 2005
TAV_POLCEVERA_cantierizzazione
approfondimento T.A.V. Milano-Genova
cronoprogramma_terzo_valico_giovi
A questo link inoltre trovate il nostro volantino per l’assemblea che si terrà a Bolzaneto il 26 luglio
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di Antonello Brunetti
BERNINI 1991 – BERNINI 2012
– Vi ricordo che il 7 agosto del 1991 il ministro Bernini (quello dell’accoppiata TAV Bernini-Pra(e)ndini), in occasione di un incontro romano a cui partecipavano i titolari delle ditte del costituendo (ufficializzato nel dicembre successivo) COCIV e i rappresentanti della Regione Liguria, annuncia “Signori, avete vinto la vostra battaglia”.
– Vi ricordo che Necci aveva appena affermato che “la Milano-Genova costituisce una carta di scambio per avere il via alla TAV”.
– Vi ricordo che il progetto SINA e il relativo piano economico-finanziario venivano considerati “indecentemente lacunosi”, privi di dati effettivi aggiornati e con sovrastime incomprensibili dei passeggeri e dei ricavi.
– Vi ricordo che Salvatore Portaluri che fu per alcuni anni presidente del TAV dichiarò al giudice “Tutti i gruppi imprenditoriali erano stati accontentati, eppure vi erano ancora dei problemi di equilibrio, ma anche questi vengono risolti con la costituzione di un nuovo consorzio per la tratta più incerta, il Cociv per la Milano-Genova. Un consorzio anomalo di sei imprese, costituito il 3 dicembre 1991”.
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Pubblichiamo il quaderno n.8 dell’osservatorio dal titolo analisi costi e benefici che il commissario straordinario Mario Virano ha secretato.
lo pubblichiamo affinche’ tutti possano prendere visione di questi dati giudicando la correttezza delle analisi che non possono essere tenute in un cassetto.
NOTIZIA RACCOLTA DA NOTAV.INFO
un dossier su attori economici & interessi tentacolari del grande affare TAV
“Perchè il tav si deve fare: gli attori economici coinvolti nell’affare” del Laboratorio Universitario OffTopic
Pubblichiamo gli estratti del bollettino regionale 8 giugno e 15 giugno dove ci sono delibere importanti:
– Approvazione dello schema dell’Intesa Generale Quadro tra il Ministero delle Infrastrutture e
dei Trasporti e la Regione Liguria, relativa alla realizzazione delle grandi infrastrutture, in aggiornamento
dell’Intesa del 6 marzo 2002.
15062011_intesa_Generale Quadro
– Approvazione delle indicazioni relative alla nuova distribuzione dei siti individuati per i riempimenti
con il materiale proveniente dagli scavi delle gallerie del “terzo valico” ferroviario.
08062011_smarino_IIIvalico
A questo link troverete la relazione conclusiva della Commissione guidata da Bobbio.
